මධ්‍යම ටෝකියෝවේ කාර්යබහුල මගී මාර්ගයක ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන දුම්රිය සේවා ආරම්භ කර ඇත. ජපානයේ ජනගහනය පහත වැටීමත් සමඟ අනාගත රියදුරු හිඟයක් අපේක්ෂාවෙන් නැගෙනහිර ජපන් දුම්රිය ස්වයංක්‍රීය මෙහෙයුම් පද්ධතියක් සංවර්ධනය කරමින් සිටී.
අඟහරුවාදා දින ස්වයංක්‍රීය දුම්රිය මෙහෙයුම් පද්ධතිය සහිත දුම්රියක් මගීන් සමඟ ප්‍රථම වරට ධාවනය වී ඇත. "ATO" ලෙස සලකුණු කර ඇති සාමාන්‍ය මැදිරි 11 දුම්රිය, සවස 4 ට මඳ වේලාවකට පෙර ඔසාකි දුම්රිය ස්ථානයෙන් පිටත් වී ඇත.
රියදුරුට දුම්රිය ස්ථානයෙන් පිටවන විට බොත්තමක් එබීමට අවශ්‍ය වේ. කිලෝමීටර 34.5 ධාවනය පුරාවටම දුම්රිය ත්වරණය, වේගය අඩුවීම සහ ස්වයංක්‍රීයව නතර වීම වේ. 2028 පමණ වන විට Yamanote මාර්ගයේ සියලුම දුම්රිය ස්වයංක්‍රීය පද්ධතියකින් සමන්විත කිරීමට එම සමාගම අපේක්ෂා කරයි.
